Il sistema di climatizzazione dell'auto non serve solo a raffrescare l'abitacolo durante le calde giornate estive, ma è fondamentale anche in inverno per disappannare rapidamente i vetri e garantire una visibilità ottimale. Nel tempo, il gas refrigerante presente nell'impianto tende a disperdersi naturalmente (circa il 10-15% all'anno), riducendo la capacità di raffreddamento e costringendo il compressore a lavorare sotto sforzo, con un conseguente aumento dei consumi di carburante.
La nostra officina offre un servizio professionale di ricarica e manutenzione dell'aria condizionata, eseguito con stazioni di ricarica completamente automatizzate di ultima generazione e nel pieno rispetto delle normative ambientali.
Non ci limitiamo a "inserire nuovo gas", ma eseguiamo un ciclo di manutenzione completo e certificato per garantire la massima efficienza e longevità dell'impianto:
Recupero e Rigenerazione del Gas Residuo: Estraiamo il gas ancora presente nell'impianto, lo separiamo dalle impurità e dall'olio esausto e lo pesiamo con precisione millimetrica per capire l'entità della perdita.
Fase di Vuoto e Test Tenuta Impianto: Creiamo un vuoto spinto all'interno del circuito per un tempo prolungato. Questa operazione è fondamentale per due motivi: elimina completamente l'umidità interna (che potrebbe danneggiare il compressore) ed effettua un test pneumatico per rilevare eventuali macro-perdite nel sistema.
Rilevamento Perdite con Tracciante UV: Inseriamo nel circuito una speciale sostanza tracciante fluorescente (UV). Questo ci permette, in caso di micro-perdite future, di individuare immediatamente il punto esatto di fuoriuscita del gas tramite apposite lampade cercafughe.
Ricarica Gas e Olio Nuovo: Reintroduciamo la quantità esatta di gas refrigerante indicata dalla casa costruttrice (sia per impianti con gas tradizionale R134a sia per i veicoli più recenti dotati del nuovo gas ecologico R1234yf), insieme al nuovo olio specifico per la corretta lubrificazione del compressore.
Verifica delle Pressioni e Temperature: Avviamo l'impianto e, tramite i manometri della stazione di diagnosi, verifichiamo che le pressioni di esercizio (alta e bassa pressione) siano corrette e che la temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette sia quella ottimale.
Sanificazione dell'Abitacolo e Filtro Abitacolo: L'umidità che si crea all'interno dell'evaporatore favorisce la proliferazione di funghi, muffe e batteri, spesso causa di cattivi odori e reazioni allergiche. Ad ogni ricarica consigliamo la sostituzione del filtro abitacolo (antipolline) e offriamo un servizio di sanificazione all'ozono o con trattamenti igienizzanti specifici per purificare l'aria che respiri all'interno della vettura.
Tecnologia Certificata FGAS: Il nostro personale è abilitato e certificato secondo i regolamenti europei (Patentino FGAS) per la manipolazione sicura dei gas refrigeranti fluttuanti.
Gestione Doppia Tecnologia: Siamo attrezzati per operare sia su vetture di vecchia generazione che sui modelli più recenti, comprese le auto ibride ed elettriche che richiedono oli speciali non conduttivi per il compressore.